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솔레노이드 밸브 원칙적으로 세 가지 범주로 나뉩니다.
1. 직동 솔레노이드 밸브:
원리: 통전되면 전자기 코일이 전자기력을 생성하여 폐쇄 부재를 밸브 시트에서 들어 올리고 밸브가 열립니다. 전원이 꺼지면 전자기력이 사라지고 스프링이 밸브 시트의 닫힘 부재를 누르고 밸브가 닫힙니다.
특징: 진공, 음압 및 영압에서 정상적으로 작동할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 초과하지 않습니다.
2. 단계별 직동 솔레노이드 밸브
원리: 직동식과 파일럿식의 조합입니다. 입구와 출구 사이에 압력차가 없을 때 전원이 켜진 후 전자력이 직접 파일럿 소형 밸브와 메인 밸브의 닫힘 부분을 차례로 들어 올려 밸브가 열립니다. 입구와 출구가 시작 압력차에 도달하면 전원이 켜진 후 전자기력이 소형 밸브를 조종하고 메인 밸브의 하부 캐비티의 압력이 상승하고 상부 캐비티의 압력이 떨어지므로 압력차를 이용하여 메인밸브를 위로 밀어올리고; 전원이 꺼지면 파일럿 밸브는 스프링 힘을 사용하거나 중간 압력이 닫힘 부재를 밀어 아래로 이동하여 밸브를 닫습니다.
특징: 무차압이나 진공 또는 고압에서도 안전하게 작동할 수 있으나 동력이 비교적 크고 수평으로 설치해야 한다.
3. 파일럿 솔레노이드 밸브
원리 : 통전되면 전자기력에 의해 파일럿 구멍이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지고 폐쇄 부재 주변에 압력 차가 형성되고 유체 압력이 폐쇄 부재를 밀어 위로 이동하고 밸브가 열립니다. 전원이 꺼지면 스프링의 힘으로 파일럿 구멍이 열립니다. 구멍이 닫히고 입구 압력은 바이 패스 구멍을 빠르게 통과하여 밸브 닫힘 부재 주위에 압력 차이를 형성하고 유체 압력은 닫힘 부재를 밀어 아래로 이동하여 밸브를 닫습니다.
특징: 유체 압력 범위의 상한이 상대적으로 높으며 임의로 설치할 수 있지만 (맞춤형 필요) 유체 압력 차 조건을 충족해야 합니다.